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消費過分依賴進口汽車豐田在美國擴張滿遭質

发布时间:2019-06-05 19:30:49 编辑:笔名

  消费过分依赖进口汽车 丰田在美国扩张满遭质疑_我的钢铁

  “多雇佣好市民,当好企业公民。”这是丰田汽车将自己定位为美国本土企业的标语。十多年来,丰田也的确在被越来越多的美国人所接受,其迅猛发展的势头,令通用、福特等真正土生土长的美国车商相形见绌。福特的美国第二大汽车销售商宝座上月已被丰田取代,而通用的老大地位也岌岌可危。

  在截至6月份的三個月中,豐田在美國市場的份額同比增加了2.3個百分點,至15.3%,而同期通用汽車下降了3.7個百分點,至24.5%。

  然而,丰田在美国的快速扩张也面临着越来越大的政治风险,主要原因就是其过分依赖从日本的进口,而不是基于当地的生产。

  统计显示,丰田今年对美的整车出口为连续第十年增长,有望超过1986年102万辆的历史纪录。

  截至7月份,丰田在美国销售的147万辆汽车中,有665666辆,也就是45%来自进口,同比增长了34%。相比之下,在美国本土自产自销的汽车则由去年前7个月的63%下降至55%左右。而同样来自日本的本田和日产汽车在美国的本地化比重则达到78%左右。

  “进口激增对于公司盈利来说当然是好事情,”美国加州大学教授哈里·沙伊肯表示,“但从政治角度而言,这可能在未来带来很大的问题。”

  在进口比重接近50%的情况下,许多人都开始对丰田所标榜的美国本土企业的身份提出质疑。

  丰田则一再强调,在进口激增的同时,公司在北美当地市场的生产能力也在不断大幅提升,到2008年本地产量有望升至200万辆。然而,更多的美国业界人士和工会组织看到的却是,丰田大量从日本进口整车让本可属于美国人的大量就业机会“白白溜走”。

  在历史上,美国也曾发生过因为外国车进口激增而引发的抗议活动,譬如上世纪七、八十年代的美国工人公然砸毁日本车事件。美国国会预算办公室1982年的一份研究报告指出,大量进口导致美国汽车行业在1978年至1982年间损失了30多万个就业岗位。

  一些贸易专家指出,过去一段时间日元汇率一直较低,为丰田大量进口创造了便利。然而,如果要谋求在美国市场的更大发展,丰田恐怕不得不重新调整策略,将更多的生产转移到美国本土。 (牛股财经)

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